在修建路面时，为了提高路面抗压能力和使用年限，以是需要对路面封压结实，那么就需要使用沥青同步碎石封层车这种机械。

　　沥青路面的下层分为半刚性与刚性，由于下层与面层属于差别性子的质料，因此两者粘结优异、包管一连是该类路面要求。别的，当沥青面层渗水后，水分多会集中于面层和下层的团结部位，造成沥青路面泛起松散、坑槽等破损。以是，在半刚性或者刚性下层上面加做下封层，对增强路面结构层的强度、稳固性与防水能力将起到至关主要的作用。较为常用的就是接纳沥青碎石同步封层手艺。怎样包管施工效率高的完成。

　　下面我们就来相识下施工时的注重事项：

　　(1)为包管雾状喷洒而形成匀称、等厚度的沥青膜，必需包管通俗热沥青加热至140℃，SBS改性沥青温度在170℃以上。

　　(2)洒布沥青封层的施工气温不应低于15℃，大风、浓雾或下雨天不得施工。

　　(3)喷油嘴高度差别则沥青膜厚度差别(各个喷嘴喷出的扇形雾状沥青重叠情形差别)，通过调解喷嘴高度使得沥青膜厚度相宜和匀称。

　　(4)同步碎石封层车应以相宜的速率匀速行驶，在此条件下石料和粘结料两者的撒布率必需匹配。

　　(5)改性沥青与碎石洒(撒)布后，应连忙举行人工修补或补撒，修补的**是起点、终点、纵向接缝、过厚、过薄或不平处。

　　(6)派专人手拿竹扫帚紧跟同步碎石封层车后边，实时把弹出摊铺宽度(即沥青洒布宽度)外的碎石扫到摊铺宽度内，或加挡板避免碎石弹出摊铺宽度。

　　(7)当同步碎石封层车上任何一种料用完时，应连忙关闭所有质料运送的控制开关，检查质料剩余量，校核拌和准确性。

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